Stadt Freiberg am Neckar

Volltextsuche

Suche:

Suche starten

• Begrüßung
• Jubiläum "40 Jahre Freiberg"
• Portrait
• Stadtplan & Anfahrt
• Fotogalerien
• Gemeinderat & Politik
• Lärmminderung
  • Planung & Arbeitskreise
  • AK Autobahn
  • AK Bahn / Schiene
  • AK Straßen Beihingen
  • AK Straßen Geisingen
  • AK Straßen Heutingsheim
  • Ergebnisse
• Luftreinhalteplan & Umweltzone
• Verkehrsuntersuchung
• Umgehungsstraßen
• Erneuerung "Stadtzentrum"
• Stadtumbaugebiet Bahnhof
• Radwegekonzeption
• Städtepartnerschaften
• Neckar & Hochwasserschutz
• Inhaltsverzeichnis
• Hilfe
• Suche
• Impressum

Rathaus Nachrichten

Kontakt

Arbeitskreis 1

Der Arbeitskreis Autobahn hat sich in den vergangenen Monaten eingehend mit der Lärmsituation der A 81 beschäftigt, hat Planungsunterlagen, Untersuchungsergebnisse und Gutachten geprüft und mit Experten diskutiert.

Ist-Stand

• Die A 81 durchschneidet auf 3,4 km Länge unsere Stadt Freiberg am Neckar
• Täglich befahren ca. 100.000 Kfz, davon ca. 14.000 Lkw diesen Streckenabschnitt - mit steigender Tendenz
• 96% der Freiberger Bürger sind vom Autobahnlärm betroffen! Wir meinen, es gibt Möglichkeiten diese permanente Lärmbelästigung zu mindern...

Kurzfristige Maßnahmen

• Geschwindigkeitsbeschränkung PKW auf 100 km/h
• Geschwindigkeitsbeschränkung PKW auf 100 km/h
• Überwachung der Geschwindigkeitsbegrenzung für LKW und PKW
• Zusätzliches Überholverbot (LKW)
• Erfolg: Lärmminderung ca. 2 - 2,5 db(A)
• Stationäre Geschwindigkeitskontrolle im Bereich Freiberg
• Lärmarmer Fahrbahnbelag (offenporig "OPA")
• Kosten: ca. 2,5-fache von Splittmastixasphalt 0/11, ca. 50 €/m²
• Erfolg: Lärmminderung bis zu 5 db(A)
• Schallschutzfenster als passive Lärmschutzmaßnahme
• 75 % Kostenübernahme durch Straßenbauverwaltung möglich

Mittelfristige Maßnahmen

Zusätzliche hoch absorbierende Lärmschutzwände als aktive Maßnahme

• Variante 1: Lärmschutzwände mit einer Höhe von 5 m über Straße auf beiden Seiten der A 81 zwischen der Neckarbrücke und den bestehenden Lärmschutzwänden.
  • Gesamtkosten: ca. 1,3 Mio. € (5/98)
  • Erfolg: Lärmminderung bis zu 4,2 db(A) Gebäude Sindelbrunnen
• Variante 2: Wie Variante 1 und eine Mittelwand ab der Neckarbrücke von 5m Höhe
  • Gesamtkosten: ca. 3,6 Mio. € (5/98)
  • Erfolg: Lärmminderung bis zu 6,8 db(A) Gebäude Sindelbrunnen
• Variante 3: Ergänzung der Variante 2 durch Verlängerung der 5 m hohen Mittelwand um 500 m in südwestlicher Richtung
  • Gesamtkosten: ca. 4,3 Mio. € (5/98)
  • Erfolg: Lärmminderung bis zu 6,8 db(A) Gebäude Kugelbergstraße und Vogesang (ca.5 db)
• Variante 4: Ergänzung der Variante 1 durch Errichtung hoch absorbierender Lärmschutzwände von 5 m Höhe auf den Oberkanten der vorhandenen Lärmschutzwälle mit hoch absorbierendem Material auf einer Länge von 2000 m.
  • Gesamtkosten: ca. 6 Mio. € (5/98)
  • Erfolg: Lärmminderung bis zu 5,5 db(A) im gesamten Stadtgebiet Freiberg
• Variante 5: Kombination der Varianten 3 und 4 zur Optimierung der Lärmminderung im gesamten Stadtbereich.
  • Gesamtkosten: ca. 9,7 Mio. € (5/98)
  • Erfolg: Lärmminderung bis zu 7,5 db(A) im gesamten Stadtgebiet Freiberg

Langfristige Maßnahmen

• Variante 1: Überdeckelung der A 81 auf einer Länge von 800 m
  • Gesamtkosten: ca. 15,3 Mio.€ (5/98) (Schätzung), Unterhalt: 250.000 € jährlich
  • Erfolg: Lärmminderung bis zu 15 db(A) Gebäude Pommernstraße
• Variante 2: Überdeckelung wie Variante 1 und ein offener Lärmschutztunnel ab der Neckarbrücke über 400 m
  • Gesamtkosten: ca. 23 Mio.€ (5/98) (Schätzung)
  • Erfolg: Lärmminderung bis zu 18,4 db(A) Gebäude Pommernstraße und Westenfeldstraße

Bereits die Kombination der 3 kurzfristigen Maßnahmen "bringt" für alle Freiberger Bürger eine spürbare Lärmminderung und damit mehr Wohnwert und Lebensqualität in unserer sonst so attraktiven Stadt.

nach oben 6