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Arbeitskreis 3

Die Hauptlast des Durchgangsverkehrs hat der Stadtteil Beihingen zu tragen.

Neuralgische Punkte sind: Die Benninger Straße/Benninger Platz (23.000 Fahrzeuge täglich), die Ludwigsburger Straße mit einer bis zu elfprozentigen Steigung (12.000 Fahrzeuge) und die Mühlstraße (10.000 Fahrzeuge).

Sofortmaßnahmen

1. Leitsystem für den Schwerlastverkehr zu den örtlichen Gewerbegebieten schon ab Autobahnausfahrt Pleidelsheim.
2. Sperrung der Ludwigsburger Straße abwärts (Richtung Benninger Straße/Mühlstraße) für Schwerlastverkehr.
3. Parkverbot an der Westseite der Ludwigsburger Straße; dafür Parkmöglichkeiten an der Ostseite.
4. Tempo 30 auf der Benninger Straße und der Mühlstraße
5. Nachtfahrverbot für LKW in der Mundelsheimer Straße, Benninger Straße, Mühlstraße, Ludwigsburger Straße.
6. Verschärfte Kontrollen auf allen Strassen mit Durchgangsverkehr. In der Ludwigsburger Straße zusätzlich mit Blick auf Gefahrguttransporter.
7. Anschaffung eines eigenen elektronischen Geschwindigkeitsanzeigers durch die Stadt und Einsatz in erster Linie an den Hauptstraßen
8. Ortsansässige Firmen sollen von der Stadtverwaltung ultimativ aufgefordert werden, auf ihre LKW-Fahrer und Kunden hinzuwirken, Geschwindigkeitsbeschränkungen im Ort einzuhalten. Dal gilt konkret für folgende Unternehmen: Cordes + Simon, Kamps, Stein, Fischer Recycling, Frans Maas, Valte + Ott, Detmers, LMS, Schwantes und Geisselmann.
9. Anbringen von gut sichtbaren Lärmschutzschildern Tempo 50 an allen Ortseingängen und darüber hinaus farbige Fahrbahnmarkierungen.
10. Einzeichnen von Parkbuchten in der Benninger Straße und Mühlstraße, um den Verkehr zu bremsen.
11. Programm zur Subventionierung von Lärmschutzfenstern auch in der "zweiten Reihe" an der Mundelsheimer Straße, Benninger Straße, Mühlstraße, Ludwigsburger Straße.
12. Ampel und Linksabbiegespur an der Einmündung der Ludwigsburger Straße in die Benninger Straße/Mühlstraße.
13. Kreisel an der Einmündung Mundelsheimer Straße/Benninger Straße. Dazu alternativ: Linksabbiegespur.
14. "Intelligente Ampel" (elektronisch gesteuerte Bedarfsampel) an der Kreuzung Klingenstraße/Mühlstraße/Geisinger Straße (Schreiner Werner).
15. Verbesserte Straßenpflege mit Sicherung und Befestigung ebenerdiger Kanaldeckel, Flüsterasphalt an den Durchgangsstraßen.

Langfristige Lösungen

Dem Arbeitskreis Beihingen ist bewusst, dass wirklich effektive Lärmminderung nur durch Tunnel oder Ortsumfahrungen möglich ist. Im Interesse künftiger Generationen fordert er aber von Stadtverwaltung und Gemeinderat, mit allen Nachbargemeinden (Ludwigsburg, Benningen, Ingersheim und Pleidelsheim) nach einem gemeinsamen Konzept zu suchen, das je nach Dringlichkeit und finanziellen Möglichkeiten Stück für Stück verwirklicht werden kann.

Der Arbeitskreis legt als Diskussionsgrundlage eine Ringlösung vor. Ihre Vorzüge:

1. Sie umfasst die gesamte nördliche Region Ludwigsburgs und soll "Insellösungen" der einzelnen Gemeinden vermeiden helfen.
2. Sie schließt alle Gewerbegebiete (Ausnahme: Pleidelsheim-Süd) direkt an, wodurch der Schwerlastverkehr aus den Ortskernen verbannt wird.
3. Sie ist landschafts- und umweltschonend, weil sie in erster Linie bereits vorhandene Straßen nutzt.
4. Sie kann in Teilschritten verwirklicht werden.
5. Sie ist preiswerter als die bisher geplanten "Insellösungen", weil sie weniger neue Straßenkilometer und Kunstbauten (Brücken) erfordert.

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